Ol i save tok olsem ol i mas sekim gut ol taim bilong lukautim ol samting bilong sasim ol samting long olgeta 10,000 i go inap 15,000 kilomita o wanpela taim long wanpela yia bilong stopim ol hevi. Wok bilong lukautim bateri i gat wok bilong sekim gut bateri long lukim olsem 'voltage', 'electrolyte level' na 'battery terminal' i no bagarap; skelim autput bilong jenereta long lukim olsem voltej na karent bilong en i stap gut; traim wok bilong 'voltage regulator' long lukim olsem pawa saplai i stap gut; sekim ol waia na konekta long abrusim bagarap, bagarap na lus bilong mekim gutpela ron bilong pawa.
Sapos ol i yusim kar long ol ples we i gat planti hevi, olsem ples i hat, das o wet, o i gat longpela 'mileage', ol i mas skruim taim bilong sekim. Sapos yu gat hevi long statim, ol lait i no strong tumas o ol ilektronik ikwipmen i no stret, dispela inap soim olsem 'charging system' i no wok gut na yu mas sekim hariap.
Na tu, wok bilong stretim pawa bilong bateri oltaim em i wanpela bikpela samting long wok mentenens. Em i gutpela long mekim 'full charge' na 'discharge' kalibresen long olgeta taim long mekim pawa displei i kamap stret moa, longpela taim bilong laip bilong bateri na daunim hevi bilong paia.
