Elektrik Rifa Van Solusen

RNL i save givim wanpela ful-saiklon integreted solusen bilong ol lektrik frij trak, we i lukluk long ol bikpela samting olsem distribusen bilong ol kol sen long ol taun, trenspot bilong ol marasin na sut, na ol bikpela wok bilong kisim kaikai. Wantaim V2L (Vehicle-to-Load) ekstenel pawa discharge fanksen olsem wanpela bikpela teknoloji advantej, wantaim ol gutpela tempereja kontrol sistem na gutpela eneji menesmen, dispela solusen i laik helpim ol kastoma long kisim ol grinpela, gutpela, na kost-ifektiv kol sen operesen.

V2L Wok: Skelim gen 'Flexibility' insait long 'Cold Chain Operations'

V2L (Vehicle-to-Load) wok i mekim na lektrik frij trak i ken wok olsem wanpela mobail imejensi pawa saplai. Dispela i larim kar long saplaim pawa stret long ol ekstenel ikwipmen long rot bilong ol dediket intafes maski kar i pas, na dispela i skruim tru ol aplikesen senario na ol imejensi rispons kapabiliti bilong en.

Full-Scenario Coverage & Whole-Lifecycle TCO Optimization

Long planti teknikel rot we i gat bateri lektrik, haibrid lektrik, na haidrojen fiul sel, dispela solusen i givim ol model we ol i wokim stret long ol kain kain operesen senario na i gat strongpela tingting long daunim olgeta kos bilong onasip (TCO) bilong yusa.

Ol bikpela samting bilong teknikel

Em i kisim ol 'high-energy-density lithium iron phosphate (LFP) bateri bilong ol bren olsem CATL, wantaim ol bateri kapasiti konfigurasen we i stat long 77 kWh i go antap long 123 kWh na mak bilong draiv inap long 400 kilomita, em i inapim tru ol nid bilong trenspot na distribusen long ol taun long olgeta de.